Garasi parkir tradisional terbuat dari beton bertulang. Karena bobotnya yang signifikan, konstruksinya memerlukan investasi besar dalam pekerjaan pondasi; jika tidak, garasi akan menjadi tidak stabil karena beratnya, sehingga mudah menyebabkan kecelakaan. Namun, mekanissistem parkir otomatismenggunakan struktur rangka baja, yang beratnya kira-kira-sepertiga berat struktur beton bertulang, sehingga mengurangi investasi pada pekerjaan pondasi secara signifikan.
Dibandingkan dengan beton, baja memiliki kekuatan yang lebih tinggi. Selain itu, baja bersifat homogen, isotropik, memiliki modulus elastisitas yang tinggi, serta memiliki plastisitas dan ketangguhan yang sangat baik. Dalam konstruksi sistem parkir otomatis, struktur baja dapat dihitung secara tepat, sehingga meningkatkan keandalannya secara signifikan. Keunggulan ini tidak tertandingi oleh struktur beton tradisional.
Garasi parkir beton tradisional memerlukan pasir, kerikil, dan mortar dalam jumlah besar selama konstruksi, yang tidak hanya merusak-sumber daya tak terbarukan namun juga menciptakan lingkungan konstruksi yang buruk. Namun,sistem parkir otomatis mekanismenggunakan baja dan diproduksi di pabrik serta dipasang di-lokasi, sehingga secara signifikan mempersingkat masa konstruksi, menghemat energi, melindungi lingkungan, dan mendukung praktik konstruksi yang beradab.
Terakhir, sistem parkir otomatis mekanis juga menawarkan keuntungan sebagai berikut:
1. Pemanfaatan ruang yang tinggi
2. Berbagai macam lokasi yang cocok
3. Otomatisasi tingkat tinggi
4. Mudah untuk dimodifikasi dan digunakan kembali
5. Biaya lebih rendah
6. Tidak perlu mencari tempat parkir, sehingga menghasilkan pengalaman parkir yang lebih baik
